Запчасти трактора РТМ-160

Представлены следующие универсально-пропашные трактора:

- модель РТ-М-160 (РТМ-160) оснащена комплектом ведущих и управляемых колес;

- модель РТ-М-160У (РТМ-160У) с задними неуправляемыми колесами.

Области применения

Трактор подходит для работ вида:

общего назначения;
обработка посевов и сбор урожая овощных и высокостебельчатых культур, сахарной свеклы, картофеля;
вспашка земель на глубину до 0,3 м плугами оборотного и навесного типа;
культивация, посев, уборка зерновых;
перевозка емкостей, наполненный удобрениями, гербицидами, семенами;
транспортировка крупногабаритных, нестандартных грузов;
в комплексе с агрегатами комбинированными, однооперационными, широкозахватными.
Допускается комплектация спецтехники металлическими щетками, роторными снегоочистителями для последующего использования коммунальными службами при расчистке территорий, дорог.

Преимущества

- Двигатель ЯМЗ-236Д2 (160 л.с.), изготовленный в Ярославле, 6-тицилиндровый, 4-хтактный, отличается экономным расходом дизтоплива.

- Единой системой являются руль с рулевой колонкой и приборная панель, расположенная на колонке, что позволяет при необходимости развернуться на 180 градусов.

- Благодаря трансмиссии, скорости: 16 вперед, 8 в обратную сторону.

- Алгоритм поворота – следящий: колеса едут след-в след, что позволяет уменьшить повреждение обрабатываемых культур, а также сократить время разворота на межрядье.

- Предусмотрены блокировки: автоматическая – для переднемостового дифференциала; принудительная – для межосевого и заднемостового дифференциалов, что повышает проходимость техники и тяговую силу.

- Из кабины оператора, расположенной по центру, открывается широкий обзор на используемую сельхозтехнику. Механизатору комфортно в салоне при движении на реверсе и прямым ходом. Безопасность обеспечена свободными выходами с двух сторон. Функциональный кондиционер способствует повышению уровня комфорта водителя, находящегося в кабине.

Дополнительные особенности

С целью увеличения тяговой силы трактора возможны следующие манипуляции:

закрепление над задним мостом дополнительного груза;
сдваивание передних / задних колес, что приводит к уменьшению давления на обрабатываемые межрядья во время весенне-полевого сезона;
переустановка колесных блоков в зависимости от межрядковых интервалов 45, 60, 70, 75, 90 см.
Навесное оборудование

Установка навесных орудий без организации противовесов связана с продуманным осевым распределением веса: 60% статической массы опирается на переднюю ось, 40% приходится на заднюю.

Рама, которая находится позади кабины, переднее / заднее навесное устройство подготовлены для установки различных атрибутов.

Тягово-сцепное оборудование ТСУ 2/3 и 1Ж, автосцепка СА-2 разработаны для сцепления с навесными и прицепными сельскохозяйственными машинами.

Наличие четырех пар гидровыводов рассчитано на одновременное агрегатирование с несколькими устройствами.

Допускается проезд по неравномерному рельефу земли за счет качания заднего моста на угол ±11 градусов.

К трактору можно подсоединить к уборочным, стационарным, почвообрабатывающим машинам благодаря тому, что имеются 4 вала с различными скоростями вращения и приводными версиями.

Различия модификаций

- РТМ-160 способен выполнять не одну технологическую программу с гарантией уменьшения финансовых затрат, понижения трудоемкости операций, отсутствия негативного влияния на плодородие земель.

- РТ-М-160 отлично зарекомендовал себя в комбинации с широкозахватными механизмами отечественных и иностранных производителей, продемонстрировал высокую эффективность в связке с техникой, подходящей для тракторов с тяговой мощностью 2,5-4 т.
Минимум финансовых расходов на обслуживание и проведение ремонтных работ, быстрая доставка необходимых деталей, узлов связаны с производством и поставкой комплектующих, модулей, запчастей российским производителем.